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河南省商丘市虞城县大杨集镇,山西省运城市临猗县庙上乡, 国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。. 去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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湖北省荆州市监利市红城乡:
新闻1+1丨汽车行业的“价格战” 该“刹车”了
新能源汽车价格低,会不会影响车的品质?车企都不想打“价格战”,但为什么又不得不打?《新闻1+1》连线中国汽车工业协会的原常务副会长兼秘书长董扬,带来相关解读。
车的价格“打下来”是不是好事?
业内人士带来相关解读
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:我认为汽车是一个高价值的耐用消费品,从来都不是价格越低越好。
首先,汽车要使用很多年,它对于产品的质量是有要求的。
第二,车要用十年,厂家对于车的保养、维护、维修件也要维持这么长时间,如果企业竞争太激烈导致有些企业倒闭,会造成后期无人维修的问题。
总的来讲,汽车是一个高价值长时间使用的耐用消费品,应该是保质保量,从来都不是越便宜越好。
“价格战”打到最后
会有什么样的危害?
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:打“价格战”,企业卖的远远低于成本或者是赔钱卖,它必然得有出处。
第一,造车时相关材料以次充好;
第二,把开发的费用先不投入;
第三,现在降价还有一个因素,是整车厂在占用供应商和销售商的钱。
汽车行业打“价格战”
造成这种现状的原因是什么?
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:我认为原因是我们还用过去落后追赶先进时候的思维在想问题,在看待竞争。过去我们讲发展是硬道理,现在一定要改成高质量发展才是硬道理。
想要实现良性竞争
应该聚焦哪些方面?
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长 董扬:汽车产业140多年历史,未来的路更长。电动化只是其中一部分,下面还有智能化、网联化、自动驾驶,还有怎么用互联网的手段,为用户做比原来非互联网时代更好的服务。
服务以后是主题,我认为企业应该从高质量发展的角度,把心思放在开发上和怎么给用户更高质量的服务上,还有就是新技术的发展。
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