官方精准爆料公式规律公式，2024年中国海港城市港口经济增加值达6.7万亿元，-(2025已更新(头条/搜狗)
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内蒙古自治区乌兰察布市卓资县梨花镇，山东省威海市荣成市王连街道， “台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。. [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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天津6月12日电 (记者 刘文文)记者从12日开幕的第三届天津国际航运产业博览会获悉，2024年中国海港城市港口经济增加值达到6.7万亿元(人民币，下同)，占到这些城市经济总量的13.6%，与2023年相比，规模增长3606亿元，增幅高于前两年。
当日，交通运输部规划研究院发布《2024年度中国海港城市港口经济发展报告》，对中国59个海港城市港口经济发展水平进行综合评价。
报告显示，从整体上看，中国海港城市港口经济呈现“一核、两区、多片”的空间格局，形成了以上海、苏州等城市群为“一核”引领，以长三角区域和珠三角区域为“两区”协同发展，以环渤海区域、东南沿海区域、西南沿海区域“多片”共同发展的空间格局。
值得注意的是，长三角区域海港城市港口经济增加值占到全国海港城市的44.9%，是中国沿海地区港口经济最发达的区域。与2023年相比，津冀、山东、长三角、福建沿海地区海港城市港口经济在全国的占比分别提升了0.1、0.3、0.2和0.1个百分点，辽宁、广东和西南沿海地区海港城市港口经济在全国的占比分别下降了0.1、0.5和0.1个百分点。
此外，2024年，海港城市一产、二产、三产中港口经济的占比分别达到15%、22%和8%，港口对一产、二产的支撑作用更为显著。
报告称，中国区域港口经济总体呈现规模上“北轻南重”、产业类型上“北重南新”等特点，上海市、苏州市、深圳市和宁波市港口经济增长较快，这些城市充分利用港口战略资源引领作用，不断激发经济增长新动能，有力支撑了长三角一体化、粤港澳大湾区建设等国家战略的实施。(完)
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